گذرگاه سالانگ

تونل سالانگ یک گذرگاه کوهستانی بلند در محدوده هندوکش است که به عنوان یک ارتباط اصلی بین مرکز افغانستان و ولایت های شمالی آن عمل می کند.^[1]^[2]EnglishThe Salang Pass is a high mountain pass in the Hindu Kush range that serves as a primary connection between central Afghanistan and its northern provinces.پښتوسالنګ تونل د هندوکش سلسله کې یو لوړ غرنی تیر دی چې د مرکزي افغانستان او د هغې شمالي ولایتونو ترمینځ د لومړني اړیکې په توګه کار کوي.دریتونل سالانگ یک گذرگاه کوهستانی بلند در محدوده هندوکش است که به عنوان یک ارتباط اصلی بین مرکز افغانستان و ولایت های شمالی آن عمل می کند. این یک ارتباط مهم کوهستانی بین ولایت های پروان و کابل فراهم می کند.^[1]^[2]EnglishIt provides a critical mountain connection between the provinces of Parwan and Kabul.پښتودا د پروان او کابل ولایتونو ترمینځ مهم غرنۍ اړیکه چمتو کوي.دریاین یک ارتباط مهم کوهستانی بین ولایت های پروان و کابل فراهم می کند.

موقعیت جغرافیایی و ارتفاع

این گذرگاه در ارتفاع ۳۸۷۸ متر از سطح دریا واقع شده است.EnglishThe pass is situated at an elevation of 3,878 meters (12,723 feet) above sea level.پښتوپاس د بحر له سطحې څخه د ۳،۸۷۸ مترو په لوړوالي کې موقعیت لري.دریاین گذرگاه در ارتفاع ۳۸۷۸ متر از سطح دریا واقع شده است. (۱۲۷۲۳ فوت)^[1]^[3] مختصات جغرافیایی آن ۳۵°۱۸′۴۹.۴۴′′ N و ۶۹°۰۲′۱۳.۵۱′′ E است.^[1]EnglishIts geographic coordinates are 35°18′49.44″ N and 69°02′13.51″ E.پښتو(۱۲،۷۲۳ فوټونه) د دې جغرافیوي همغږي ۳۵ ° ۱۸ ′ ۴۹.۴۴ ′′ N او ۶۹ ° ۰۲ ′ ۱۳.۵۱ ′′ E دي.دری(۱۲۷۲۳ فوت) مختصات جغرافیایی آن ۳۵°۱۸′۴۹.۴۴′′ N و ۶۹°۰۲′۱۳.۵۱′′ E است. این در مرز ولایت های پروان و بغلان قرار دارد.^[1]^[15]EnglishIt is positioned on the border of Parwan and Baghlan provinces.پښتودا د پروان او بغلان ولایتونو په پوله کې موقعیت لري.دریاین در مرز ولایت های پروان و بغلان قرار دارد. رودخانه سالانگ در نزدیکی گذرگاه شروع می شود و به سمت جنوب جریان دارد.^[1]EnglishThe Salang River originates near the pass and flows in a southerly direction.پښتود سالنګ سیند د پاس سره نږدې سرچینه لري او سویل لوري ته جریان لري.دریرودخانه سالانگ در نزدیکی گذرگاه شروع می شود و به سمت جنوب جریان دارد. این گذرگاه در شیب های جنوبی جاده هندوکش واقع شده است.^[4]EnglishThe pass is located on the southern slopes of the Hindu Kush.پښتوپاس د هندوکش په سویلي څنډو کې موقعیت لري.دریاین گذرگاه در شیب های جنوبی جاده هندوکش واقع شده است.

مسیر های تجاری تاریخی

این گذرگاه حداقل ۴۰۰۰ سال به عنوان مسیر تجارتی بین مرکز افغانستان و شمال منطقه بکتریا استفاده می شد.^[5]^[6]EnglishThe pass has been in use as a trade route between central Afghanistan and the northern region of Bactria for at least 4,000 years.پښتود افغانستان د مرکزي او د بکټریا د شمالي سیمي ترمنځ د سوداګرۍ د لارې په توګه دا پاس لږ تر لږه ۴۰۰۰ کاله کارول کیږي.دریاین گذرگاه حداقل ۴۰۰۰ سال به عنوان مسیر تجارتی بین مرکز افغانستان و شمال منطقه بکتریا استفاده می شد. این مسیر اصلی در امتداد سلسله کوه های هندوکش در نظر گرفته می شود.^[5]EnglishIt is considered the main route across the Hindu Kush mountain range.پښتودا د هندوکش غرونو سلسله کې اصلي لاره ګ په پام کې نیول شويل کیږي.دریاین مسیر اصلی در امتداد سلسله کوه های هندوکش در نظر گرفته می شود. قبل از ساخت جاده ها و تونل های مدرن، مسیر اصلی بین کابل و شمال از طریق گذرگاه شیبار بود.^[1]EnglishBefore the construction of modern roads and tunnels, the primary route between Kabul and the north was through the Shibar Pass.پښتود عصري سړکونو او تونلونو جوړولو دمخه، د کابل او شمال ترمینځ اصلي لاره د شیبار پاس له لارې وه.دریقبل از ساخت جاده ها و تونل های مدرن، مسیر اصلی بین کابل و شمال از طریق گذرگاه شیبار بود. این مسیر قدیمی به طور قابل توجهی طولانی تر بود و به سه روز سفر نیاز داشت.^[1]EnglishThis older path was significantly longer and required three days of travel.پښتودا پخوانۍ لاره د پام وړ اوږده وه او درې ورځې سفر ته اړتیا درلوده.دریاین مسیر قدیمی به طور قابل توجهی طولانی تر بود و به سه روز سفر نیاز داشت.

اهمیت ستراتیژیک و اقتصادی

این گذرگاه یک ارتباط حیاتی بین شهر های چارخار و کابل در جنوب و مزار شریف و قندوز در شمال فراهم می کند.^[1]EnglishThe pass provides a vital connection between the cities of Charkhar and Kabul in the south and Mazar-i Sharif and Qanduz in the north.پښتوپاس په جنوب کې د چارخار او کابل ښارونو او په شمال کې د مزار شریف او کندوز ښارونو ترمینځ حیاتي اړیکه چمتو کوي.دریاین گذرگاه یک ارتباط حیاتی بین شهر های چارخار و کابل در جنوب و مزار شریف و قندوز در شمال فراهم می کند. این تنها جاده ای است که شمال و جنوب کشور را در یک فاصله نسبتاً کوتاه به هم متصل می کند.^[7]EnglishIt is the only road that connects the north and south of the country in a relatively short distance.پښتودا یوازینی سړک دی چې د هیواد شمال او سویل په نسبتا لنډ واټن کې سره نښلوي.دریاین تنها جاده ای است که شمال و جنوب کشور را در یک فاصله نسبتاً کوتاه به هم متصل می کند. این مسیر از اهمیت استراتژیک برخوردار است زیرا آسیای مرکزی را با آسیای جنوبی پیوند می دهد.^[7]EnglishThe route is of strategic importance because it links Central Asia with South Asia.پښتودا لاره ستراتیژیک اهمیت لري ځکه چې دا مرکزي آسیا له سویلي آسیا سره نښلوي.دریاین مسیر از اهمیت استراتژیک برخوردار است زیرا آسیای مرکزی را با آسیای جنوبی پیوند می دهد. به دلیل نقش حیاتی خود، طالبان تلاش کرده است تا بخش هایی از جاده را که در درگیری های قبلی تخریب شده بود، تعمیر کند.^[8]EnglishDue to its critical role, the Taliban have sought to repair sections of the road that were destroyed during previous conflicts.پښتود دې مهم رول له امله، طالبانو ډله د سړک د برخو ترمیم کولو هڅه کړې چې د پخوانیو شخړو په جریان کې ویجاړ شوي.دریبه دلیل نقش حیاتی خود، طالبان تلاش کرده است تا بخش هایی از جاده را که در درگیری های قبلی تخریب شده بود، تعمیر کند.

زیرساخت های تونل سالانگ

عبور مدرن از طریق گذرگاه توسط تونل سالانگ تسهیل شده است.^[1]^[9]EnglishModern transit through the pass is facilitated by the Salang Tunnel.پښتود پاس له لارې عصري ترانزیت د سالنګ تونل لخوا اسانه شوی.دریعبور مدرن از طریق گذرگاه توسط تونل سالانگ تسهیل شده است. این تونل توسط پادشاه محمد زاهیر شاه با همکاری دولت شوروی ساخته شد.^[10]^[11]EnglishThe tunnel was commissioned by King Muhammad Zahir Shah with the cooperation of the Soviet government.پښتودغه تونل د شوروي حکومت په همکارۍ د پاچا محمد ظاهر شاه له خوا جوړ شوی و.دریاین تونل توسط پادشاه محمد زاهیر شاه با همکاری دولت شوروی ساخته شد. ساخت و ساز توسط مهندس ها و خدمه های شوروی بین سال های ۱۹۵۸ تا ۱۹۶۴ انجام شد.^[1]^[3]EnglishConstruction was carried out by Soviet engineers and crews between 1958 and 1964.پښتوساختماني کار د شوروي انجنیرانو او کارمندانو لخوا د ۱۹۵۸ او ۱۹۶۴ ترمینځ ترسره شو.دریساخت و ساز توسط مهندس ها و خدمه های شوروی بین سال های ۱۹۵۸ تا ۱۹۶۴ انجام شد. این تونل در ارتفاع تقریباً ۳۴۰۰ متر واقع شده است.^[1]EnglishThe tunnel is located at an altitude of approximately 3,400 meters.پښتودغه تونل د شاوخوا ۳۴۰۰ مترو په لوړوالي کې موقعیت لري.دریاین تونل در ارتفاع تقریباً ۳۴۰۰ متر واقع شده است. طول آن ۲.۶۷ کیلومتر (۱.۶۶ مایل) است و در حدود ۹۰ کیلومتر (۵۶ مایل) شمال کابل واقع شده است.^[9]EnglishIt measures 2.67 kilometers (1.66 miles) in length and is situated approximately 90 kilometers (56 miles) north of Kabul.پښتودا ۲.۶۷ کیلومتره (۱.۶۶ مایل) اوږدوالی لري او د کابل شمال ته نږدې ۹۰ کیلومتره (۵۶ مایل) کې موقعیت لري.دریطول آن ۲.۶۷ کیلومتر (۱.۶۶ مایل) است و در حدود ۹۰ کیلومتر (۵۶ مایل) شمال کابل واقع شده است. ابعاد این تونل ۵ متر در ارتفاع و ۶ متر در عرض است.^[10]EnglishThe tunnel's dimensions are 5 meters in height and 6 meters in width.پښتود تونل ابعاد ۵ متره لوړوالی او ۶ متره په عرض کې دي.دریابعاد این تونل ۵ متر در ارتفاع و ۶ متر در عرض است.

این تونل در دوره های درگیری داخلی آسیب های قابل توجهی را متحمل شده است.^[12]EnglishThe tunnel has suffered significant damage during periods of domestic conflict.پښتودغه تونل د کورنیو شخړو په وخت کې د پام وړ زیان لیدلی دی.دریاین تونل در دوره های درگیری داخلی آسیب های قابل توجهی را متحمل شده است. در سال ۱۹۹۷، نیروهای احمد شاه مسعود تونل را منفجر کردند تا از عبور نیروهای طالبان جلوگیری کنند.^[1]EnglishIn 1997, the forces of Ahmad Shah Massoud blew up the tunnel to prevent the passage of Taliban forces.پښتوپه ۱۹۹۷ کې، د احمد شاه مسعود ځواکونو د طالبانو ډله ځواکونو د تیریدو مخه نیولو لپاره تونل وچاوداوه.دریدر سال ۱۹۹۷، نیروهای احمد شاه مسعود تونل را منفجر کردند تا از عبور نیروهای طالبان جلوگیری کنند. در سال ۲۰۰۲، وزارت شرایط اضطراری روسیه تعمیرات را سازماندهی کرد و این کار در عرض یک ماه تکمیل شد.EnglishIn 2002, the Russian Ministry of Emergency Situations (RMES) organized repairs and completed the work within one month.پښتوپه ۲۰۰۲ کال کې، د روسیې د بیړنیو حالاتو وزارت ترمیم تنظیم کړ او کار یې په یوه میاشت کې بشپړ کړ.دریدر سال ۲۰۰۲، وزارت شرایط اضطراری روسیه تعمیرات را سازماندهی کرد و این کار در عرض یک ماه تکمیل شد. (RMES ها)^[1] پس از سقوط رژیم طالبان در سال ۲۰۰۱، این جاده با کمک ملی بانک جهانی تعمیر شد.^[12]EnglishFollowing the fall of the Taliban regime in 2001, the road was repaired with financial assistance from the World Bank.پښتو(RMES) په ۲۰۰۱ کې د طالبانو ډله رژیم له سقوط وروسته، سړک د نړیوال بانک له ملي مرستې سره ترمیم شو.دری(RMES ها) پس از سقوط رژیم طالبان در سال ۲۰۰۱، این جاده با کمک ملی بانک جهانی تعمیر شد.

در طول ماه های زمستان، این جاده در معرض خطرات طوفان و بارندگی ها قرار دارد.^[8]EnglishDuring the winter months, the road is subject to risks from storms and avalanches.پښتود ژمي په میاشتو کې، سړک د طوفانونو او واورې ښویدو خطرونو سره مخ دی.دریدر طول ماه های زمستان، این جاده در معرض خطرات طوفان و بارندگی ها قرار دارد. برف و طوفان های قابل توجهی در فبروری ۲۰۱۸ در منطقه جنوبی سالانگ رخ داده است.^[13]EnglishSignificant snow and storms occurred in the southern Salang area in February 2018.پښتود ۲۰۱۸ کال په فبرورۍ کې د سالنګ په جنوبي سیمه کې د واورې او طوفانونو د پام وړ پیښې رامنځته شوې.دریبرف و طوفان های قابل توجهی در فبروری ۲۰۱۸ در منطقه جنوبی سالانگ رخ داده است. خطرات ایمنی در داخل تونل شامل انباشت مونوکسید کربن و سایر گازهای است.^[14]EnglishSafety hazards within the tunnel include the accumulation of carbon monoxide and other gases.پښتوپه تونل کې د امنیت خطرونو کې د کاربن مونو اکسایډ او نورو ګازونو راټولول شامل دي.دریخطرات ایمنی در داخل تونل شامل انباشت مونوکسید کربن و سایر گازهای است.

گذرگاه سالانگ

موقعیت جغرافیایی و ارتفاع

مسیر های تجاری تاریخی

اهمیت ستراتیژیک و اقتصادی

زیرساخت های تونل سالانگ

منابع